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    何九走到不遠處的紅色法拉利賽車一旁，朝著林致穎伸出了右手，笑呵呵說道：「你好，林致穎，很久不見了！」

    林致穎與何九握了握手，說：「呵呵，你好，何九，的確很久不見了。」

    「與三位國外f1車手準備一起賽車感覺如何？」

    「挺興奮的，我也是他們的粉絲。」

    林致穎滿面春風，他沒f1駕駛證，非常羨慕那些擁有f1證的賽車手。於是，林致穎跟何九解釋了拿到f1級駕駛執照的難度。

    f1級駕駛執照，就像一般的道路駕駛一樣，f1也需要駕照。

    那是一張由fia（國際汽聯）給的「級駕照」——fiasupb!」

    何九非常驚訝地說：「哇！這麼多！石林真土豪呀！」

    「是呀！本來我們不想要錢的，過來過把f1車癮就行了。不過石林先生硬塞給我們，我們也不好拒絕。他也為我們擔保了數億的事故保險。」

    兩人聊了一會，何九感覺差不多了，本來打算去採訪韓涵的，但好像石林來了，向林致穎解釋說：「好的，你先忙，我去採訪下石林。那邊非常熱鬧，好像是石林先生來了。」

    何九朝著喧鬧的方向望去，國內外數十名記者大槍小炮伸向石林，打算進行採訪，石林溫和地回了幾個問題後，就不再回答，走向自己的跑車s1。

    何九深吸了一口氣，要採訪石林還是有些緊張的，對他來說，石林就像高高在上的帝皇一樣，兩人不是一個階層，若是一般富豪，他還沒有這種感覺，他本身就是有錢人。

    何九走近石林，石林自身似乎散有一股神秘而威嚴的氣勢，笑眯眯地朝著石林打招呼：「石林先生，你好！」

    石林非常客氣地與何九握了下手：「你好，何九。辛苦了！」

    「石先生，你客氣了，得到你的邀請，非常榮幸！」何九第一次與石林打交道，想不到他那麼客氣，還以為盛氣凌人呢，「石先生一定要跑嘛？大概要多久跑完？」

    石林思索了下，老實說：「可能一個小時吧，我想試下s1的車如何，畢竟還沒有極試過！」

    「一個小時？」

    何九感到非常震撼，覺得不敢相信，四百公里的路程，一個小時怎麼可能跑完，「石先生，我沒聽錯吧，那豈不是時達到四百以上了？這安全問題能保證嘛？」

    其實，何九也對跑車s1抱著懷疑的想法，聽說時能達到45o公里，耗油也不多，目前網上也沒有這車的實際試跑視頻。

    石林一臉笑容，不以為意地說：「呵呵，沒事，安全對我來說不是什麼問題。

    車子也不是什麼問題，我現在擔心的是路況問題，畢竟車開到四百時以上，對路況要求更加高，哪怕有點小凹凸不平，都有可能讓車子拋起來。」

    何九剛剛採訪完石林，三名f1車手、林致穎和韓涵主動走到石林面前打招呼。

    對他們來說，石林不光是主辦方，級富豪，最重要的是，他們非常羨慕石林，白手起家，不到二年時間，建立起一個龐大的商業帝國，他們也是ss玫瑰忠實的用戶。

    更讓他們感到不可思議的是，石林還會神秘的國術，聽說功力更是高深莫測。

    無論是誰，對石林這樣有實力又極好相處的人，都是樂意交朋友的。

    下午一點四十五分，通車儀式正式開始，ss旅遊公司的主要領導和省zf書記致辭完之後，由石林正式宣布蓉若高正式開通，隨後幾響鞭炮鳴響。

    下午二點整，五位車手啟動著各自的f1賽車，朝著終點站呼嘯而去，跟隨著的直升飛機也盯著各自的目標飛去。

    現場觀眾看著f1賽車那迅猛的度，掌聲如潮水般洶湧，經久不息。

    「觀眾朋友們，五位賽車手已經啟動各自的賽車離去，從航拍可以看到，跑在最前面的是漢密爾頓駕駛的藍白間色f1賽車，從車上安裝的攝像頭上看，實時時在28o公里。

    由於中途可沒有輪胎維修站，也不敢開的過快，以防輪胎磨損過快。

    當然，f1賽車耗油非常快，百公里油耗在6o-7o升左右，在中途站還是有加油站的。

    隨後的是兩位f1賽車，林致穎和韓涵的賽車也跟隨在後。

    從車上安裝的攝像頭來看，車手非常專注，畢竟時開上二百公里以上，跑一兩個小時，在高路跑可不像比賽車道有安全防護帶，若有一絲分神，都有可能喪命。

    從航拍上，我們也可以看到周圍景色非常優美，高路兩側崇山峻岭，樹林鬱鬱蒼蒼，高防護帶還新種有許多花草植物。

    雖然如今都是冬天時節，但似乎看不到草木調零，儼然有幾種花在盛開，能在這種高路上開車，也是一種享受呀。

    半小時後，石林也將駕駛著跑車s1追隨。

    剛剛採訪過石林先生，他說一個小時內要跑完四百公里的高路，說實話，我以為他是在開玩笑。

    跑車s1，相信大家都不陌生了，在法蘭克福國際車展上，跑車s1和suvss1就一鳴驚人。

    雖然我們都知道s1防彈能力卓越，理論最高度也公布過達到445公里，但也沒有誰試車過，到底能不能跑445時所有網友都抱著懷疑態度。

    通常來說，極只能維持一段時間就很不錯了。

    嚴格理論上講，汽車以極行駛，是會加大機械損耗的，特別是新車，更要過磨合期再高行駛比較好。我也不太清楚石林的那輛s1是否經過磨合期了。

    不說時四百公里跑完路程，如果s1能維持3oo公里的時跑完4oo公里，全球第一跑車那s1將實至名歸。

    大家快看，時間點剛剛到二點3o分，石林打開車門，鑽進跑車s1了。

    得到前方反饋信息，前面開始跑的五輛f1賽車已經遠離此處一百三十公里了。

    到底四百公里里程，跑車s1要跑多久，讓我們拭目以待。」