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    如果看到關煌的表情，張晨陽可能會很失望。

    重重壓力之下，關煌沒有太大的變化，按部就班地工作，有條不紊地會情人。

    「這個好，咱倆什麼時候試一下。」

    楊小蜜抬起頭，「什麼？」

    關煌笑著給她放了一個小視頻，「這女的身材不錯。」

    楊小蜜起身坐在男人大腿上，「有什麼好看的，比我差遠了。」

    關煌笑，「關鍵是人家大膽啊，這是優衣庫的試衣間。」

    楊小蜜瞪大眼睛，「營銷吧？」

    「那誰知道，不過想想就很刺激。」

    「有病。」

    「咱倆也試試。」

    「不試」，楊小蜜趕緊搖頭。

    上次***差點翻車，每次想起都後怕不已。

    暗暗發誓再也不瞎搞。

    這種事，一旦曝光，她在娛樂圈的前程全都毀了。

    人盡可夫都是輕的。

    真到了那時，男人還會不會迷戀她？楊小蜜心裡沒有任何把握。

    直到現在，她也不清楚，關煌喜歡的是自己這個人，還是自己在媒體中的虛擬形象。

    所以，她不得不慎之又慎。

    稍有差池，可能就是萬劫不復。

    關煌咂咂嘴，「可惜了。」

    試衣間，半公開半私密。

    帶來無窮想像。

    奈何風險太大，以他的大膽也有點遲疑。

    楊小蜜眼珠一轉，出壞主意，「你可以找張雨欣試試，她應該喜歡。」

    不同於張雨欣的迷糊，楊小蜜很早就知道兩人的關係。

    畢竟當初，她可是聽了半天的牆角。

    關煌想了想，拍了一下她屁股，「看視頻。」

    對於兩個早已經坦誠相見無數次的男女，小視頻並不能激起更多的火花。

    楊小蜜饒有興致地欣賞完，給出了評價，「擺拍。」

    「咱們也擺一次。」

    「不要。」

    男人才不管，正要有動作，電話響起來。

    拿起來看了下，

    「喂，泰傑。」

    張泰傑焦躁的聲音從另一端傳來? 「關總? 專車新規徵求意見稿發了。」

    「哦，是嗎? 我先看看? 稍後打給你。」

    「好的。」

    關煌掛了電話，打開平板。

    8月8日? 監管部門召開深化出租汽車改革專題新聞發布會。

    在會上，正式公布《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見（徵求意見稿）》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（徵求意見稿）》。

    關煌認真看了下。

    雖然徵求意見稿沒有約束力? 卻是一個風向標。

    很有可能是未來規定的模板。

    不得不小心。

    楊小蜜看到男人在忙工作? 很善解人意地起身，留下單獨的空間。

    「泰傑，你怎麼看？」

    張泰傑憤憤不平，「這不就是讓我們完全出租車化嗎？」

    關煌安慰他? 「凡事都有利有弊? 我們往好的方面想，這兩份徵求意見稿是首次針對網約車問題公布的全國性的官方文件，基本上確立了網約車的合法性。」

    張泰傑氣笑，「還用得著他們確立？」

    關煌：「不要小看明確合法的重要性。」

    從今以後，網約車再也不是灰色地帶了。

    用江湖話說? 「洗白了。」

    張泰傑問道，「我們怎麼對外回應？」

    想必已經無數財經媒體飛奔在採訪的路上了。

    關煌笑了下? 「既然是徵求意見稿，我們自然要提意見了? 整體支持，小部分反對? 去蕪存菁即可? 你先起草一個聲明。」

    張泰傑若有所思? 「好的。」

    關煌：「放心吧，天塌不下來。」

    張泰傑「嗯」了一下，然後說道，「老闆，有件事情，我拿不定主意。」

    「說說。」

    張泰傑：「這次監管是涉及全行業的，優步（中國）那邊肯定也很不滿，我們要不要聯手搞一次……」

    「搞什麼？」

    張泰傑：「搞一次服務器宕機，人們對於空氣的重要性，總是認識不足，一旦缺少卻發現離開不了。」

    關煌沉吟不語。

    張泰傑繼續說道：「超人已經融入每個人的生活，宕機就跟全城停電一樣，到了那時，大家會發現我們的重要性。」

    關煌嘆道，「我們兩家同時搞，是個人都能看出有問題，到時候恐怕會惹怒監管層，想幹什麼？挾洋自重？還是要逼宮？」

    張泰傑啞然。

    他也是被文件沖昏了頭腦。

    想起這麼一個騷主意。

    關煌繼續說道，「如果不同時搞，誰先誰後，就是個大問題，我們能相信優步嗎？」

    「不能。」

    「優步會相信我們嗎？」

    「不會。」

    囚徒博弈，信任是沒有的。

    優步搞一次宕機，就是把市場拱手讓人。

    超人搞一次，對於品牌的危害太大了。

    關煌：「這就是問題所在，別想太多，先表明一下態度再說。」

    張泰傑點頭「好的。」

    關煌繼續說道，「這事說大不大，說小不小，做好我們自己的事情就好了。」

    「嗯。」

    「幾位熟悉國家政策的領導和我說，人民群眾有需求，一些部門也阻擋不了發展趨勢，結果很可能是暫時別處理，再去地方試點做調研，所以，這個監管意見，咱們平常心對待。」

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    很快，超人作出回應，對兩份徵求意見稿的出台表示了歡迎：

    「官方明確網約車合法，並在明確合法的基礎上，實施規範管理，對於整個行業來說……」

    當然，對於其中部分條款，張泰傑也講出了自己的看法：

    「車輛轉為運營性質，就好比，如果我開一個農家樂，就要把我家的房產變成商業地產，70年產權變成50年，是不合理的。」

    「司機取得資格證書，700萬司機考資格證，政府沒有這個行政資源，而且出租車證比普通駕駛證難多了，98%考不過。」

    「價格高於出租車價格，不但屬於計劃經濟的思想，而且是既得利益群體在抵制……」

    優步（中國）緊隨其後，表達了自己的不滿，

    「uber在全世界幾百個城市都有業務，但是，從來沒有哪個城市出台如此苛刻的監管措施，如果要更好地為人們服務的話，除了需要更深刻的資金投入，還要有寬鬆的政策……」

    兩家罕見的一致對外，成了激烈燒錢大戰中新的風景。